Raziel y los colados de la cuadratura redonda

Diversa-mente Dí

Todo se tapa con $5.00

Así de fácil se arreglan las cosas, con solo $5.00; se preguntarán ¿de qué se trata? Muy simple, tenemos la línea 12, la línea dorada, la obra de primer mundo que hace que todos los defeños estemos orgullosos; tecnología de punta, instalaciones futuristas, un monumento en cuestión de servicio calidad y rapidez.

La tarifa del metro era de $3.00, casualmente sube el costo, supuestamente porque no hay ingresos para mantenimiento de estaciones, arreglo de trenes e infinidad de cosas que no pueden comprarse o arreglarse. Si reciben al día más de 5,000,000 millones de personas, si las matemáticas no fallan, son $15,000,000.00 eso solo del puro boleto, faltan los locales, las rentas que reciben y sobre todo la publicidad, para abreviar tanto número, el metro recibía más/menos $500,000,000.00 mensuales, una cifra que podría admirar a muchos, estas cifras no las invento, salieron de la voz del Jefe de Gobierno del D. F. Dr. Miguel Ángel Mancera y del Director General del sistema colectivo Metro, el Ing. A. Joel Ortega.

Al haber un daño a la ciudadanía como ellos ya sabían, ¿quién puede pagar ese daño? La misma ciudadanía, su línea doce con sus fallas desde su inauguración, por hacer las cosas politiqueras, no encuentro otro nombre, para el  señor Marcelo Ebrard lo usaría de trampolín para llegar a los Pinos, un grupo Carso dirigido por el hombre más rico de México y segundo del mundo, hicieron una porquería que ahora pagan los habitantes del Distrito Federal, sin mencionar los problemas secundarios que surgieron: Asaltos a plena luz del día para los que caminan para llegar a la estación más cercana o a su domicilio; los camiones de la extinta ruta cien, no son suficientes; el tiempo para abordar uno de estos camiones, no respetando edad, sexo, si hay niños o mujeres embarazadas, peor que una enfermedad.

Ahora retomando el tema, $5.00 pesos hacen $25,000,000.00 al día, al mes $750,000,000.00, solo contando el pasaje mas otros, ¿qué hacen con ese dinero? Lo único que se me ocurre y perdón por ser tan mal pensado, cubren los fraudes que realizaron con su línea dorada. Decía Joel Ortega que era necesario y urgente, ya que las piezas tardaban más de seis meses en llegar, y en menos de un mes estaba rehabilitado un tren. Es sorprendente la rapidez que generan dos pesos de incremento.

Lo más increíble del caso es que todos estaban enterados, todos dieron avisos y nadie hizo nada, todos son unas blancas palomas que no tienen nada que ver: ICA, Carso y Alstom, hicieron las cosas como lo pidió en su momento Marcelo Ebrard, pero él por no ser ingeniero, no sabía, no supo y deslindó responsabilidades.

¿Qué sigue? Una pregunta muy amplia, no hay soluciones, siguen los vagoneros reventando los tímpanos del ciudadano con sus gritos y con su música, el tiempo de los trenes es el mismo, supuestamente más policías que se dedican a estar en redes sociales, ligando con las personas de los puesto de telefonía, productos de soya o comida, mientras tanto no encuentran a uno solo en los transbordes, sobre todo en el metro Morelos donde asaltan a cada rato, para lo que son buenos es para amedrentar, abusar de su supuesto poder de “viejitos” que piden limosna.

Para eso sirvieron los dos pesos de aumento que la gran mayoría, 37,000 personas de 5,000,000 millones de usuarios dijeron: si, súbanos el pasaje, para que tengan más recursos y nos den un mejor servicio.

Ahora vienen especialistas de Bélgica, los belgas en ésta materia dijeron que era una porquería, claro con otras palabras, pero, si en realidad quisieran resolver el problema en un periodo no mayor a un mes lo resolverían, siempre y cuando las personas y empresas involucradas hagan lo que desde un principio debió de realizarse.

Como diría un personaje de televisión “nadie vio, nadie supo” lo que sucedió con ese dinero que se les pagó a las constructoras para que hicieran un buen trabajo, miedo a Carlos Slim y no proceden después de los beneficios que dio al antiguo Jefe de Gobierno, quien disfruta de las ganancias de su metro bus, que cerró el Zócalo y tiró vecindades porque se veían feas, mucho de que hablar, cosas que ya se saben pero nadie hace nada, la ley está imposibilitada para actuar con los grupos de poder o gente adinerada.

Solo para rematar, la fabulosa idea de darle a las personas que laboran en el metro indebidamente, $1,500.00 mensuales por estar en la ilegalidad y por si fuera poco buscan en la asamblea de D. F. crear una ley para perjudicar a las personas que se brinquen los torniquetes, en vez de dar soluciones al problema, buscan castigar a los que menos culpa tienen, a ustedes que usan este servicio diariamente.

Raziel 

(Fotos TVAzteca y Radiofórmula)